
Touristischer Ausflugsverkehr auf der Eisenbahnstrecke Annaberg-Buchholz - Schwarzenberg
Verkehrstage 2012:
05.-06. Mai: Fahrten in den Frühling
02.-03. Juni: 2. Kinderjahrmarkt in Raschau-Markersbach rund um den „Kaiserhof“ im OT Markersbach
07.-08. Juli: Bahnhofs- und Kinderfest Schlettau
18.-19. August: Von Fest zu Fest (Altstadtfest in Schwarzenberg - Klosterfest in Annaberg-Buchholz)
08.-09. September: Tag des offenen Denkmals
06.-07. Oktober: Mit Volldampf in den Herbst (Dampfzugwochenende)
Achtung! Bei folgenden Zügen ist wegen starker Nachfrage mit Sitzplatzengpässen zu rechnen:
2.Juni: Zug 91412 / 12.35 Uhr ab Schwarzenberg, Zug 91411 / 13.57 Uhr ab Annaberg-Buchholz
18. August: Zug 91413 / 11.26 Uhr ab Schlettau, Zug 91404 / 15.35 Uhr ab Schwarzenberg

Herzlich Willkommen bei der Erzgebirgischen Aussichtsbahn!
Den Flyer für das Jahr 2012 gibt es zum Download hier:
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Fahrplan für das Dampfzugwochenende 06.-07. Oktober 2012
(Achtung, bei diesen Fahrten gelten geänderte Vorverkaufsmodalitäten! (siehe unten))


Achtung!
Bei diesen Fahrten gilt ein Dampflokzuschlag zuzüglich zum normalen Fahrpreis!
Fahrkarten für die Dampfzugfahrten können im Vorverkauf nur unter: VSE.Dampf.Pet@t-online.de oder 03774/509328 reserviert werden.
Dampflokzuschlag: einfache Fahrt/Hin-und Rückfahrt, je Person: 4€ / 6€

Höhepunkt der Fahrt ist sicherlich die Überquerung des Markersbacher Viaduktes.
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Fahrkarten erhalten Sie natürlich auch im Zug,
selbstverständlich ohne Aufpreis. Bitte beachten Sie, dass im Zug nur Barzahlung
möglich ist!
Genießen Sie die Fahrt durch das reizvolle Erzgebirge, wie hier zwischen Markersbach und Scheibenberg.
Fotogalerie zum Betrieb auf der Erzgebirgischen Aussichtsbahn
Die Anreise zur Erzgebirgischen Aussichtsbahn ist möglich mit den Zügen der DB-Erzgebirgsbahn und natürlich mit dem PKW.

Das Projekt „Erzgebirgische Aussichtsbahn“
1889
Eröffnung der Strecke Buchholz – Schwarzenberg
bis 1990
umfangreicher Reise- und Güterverkehr
nach 1990
trotz starken Rückgangs des Reise- und Güterverkehrs erhebliche
Investitionen in die Strecke
1997
Abbestellung des Personenverkehrs durch den Freistaat Sachsen
1999
technisch bedingte Streckensperrung durch die DB Netz
2001
Übernahme und Reaktivierung der Strecke durch die neugegründete DB-Tochter Erzgebirgsbahn, zunächst für Bauzug- und Überführungsfahrten
seit 2003
Sonderzugverkehr (u. a. Fahrt des „Rheingold“-Sonderzuges)
seit 2004
vielfältige Aktivitäten durch die Erzgebirgsbahn (Arbeiten an
Strecke, Sanierung Viadukt), Kommunen (Kauf Bahnhofsgebäude,
Verschönerung der Bahnhofsgelände) und Privatleute (Kauf
Bahnhofsgebäude und Nutzung zu Wohnzwecken, Restaurierung Bahnhofsgebäude
Walthersdorf und Einrichtung eines Museums)
2009
erste Fahrsaison unter dem Namen "Erzgebirgische Aussichtsbahn" mit über 4000 Fahrgästen.
2010
zweite Fahrsaison unter dem Namen "Erzgebirgische Aussichtsbahn" mit über 7000 Fahrgästen.
2011
dritte Fahrsaison unter dem Namen "Erzgebirgische Aussichtsbahn" mit über 4500 Fahrgästen.
Die Eisenbahnstrecke von Annaberg-Buchholz nach Schwarzenberg bietet für eine
touristische Nutzung hervorragende Voraussetzungen. Eisenbahnstrecken zur
Erschließung des Erzgebirges folgen fast immer dem Verlauf der Flüsse
von Süd nach Nord. Unsere Strecke stellt die letzte erhaltene
Ouerverbindung zweier solcher Strecken, die damit zwangsläufig „über den Berg
führt“, dar. An beiden Endpunkten bieten sich Anschlussmöglichkeiten zu den
bestehenden Strecken der Erzgebirgsbahn und von beiden Endpunkten ist ein
Übergang von Zügen auf die Strecke möglich. Durch die erfolgten
Instandhaltungsarbeiten an der Infrastruktur ist diese in einem gutem
Zustand – eine touristische Nutzung bietet sich förmlich an.
Die Idee „Erzgebirgische Aussichtsbahn“
Seitens der Partner gab und gibt es Überlegungen, wie das Erzgebirge als
ganzjährige Tourismusregion gestärkt und ausgebaut werden kann. Einerseits ist
die Strecke natürlich Bindeglied zwischen den Kommunen, andererseits verbindet
diese Eisenbahn auch viele Sehenswürdigkeiten und touristische Ziele.
Seit Ende 2007 führten die Erzgebirgsbahn, die Stadt Schlettau, der VSE und das
Netzwerk „Sachsen unter Dampf“ Gespräche über eine touristische Nutzung der
Eisenbahnstrecke. Auf Initiative der Stadt Schlettau nahm im Frühjahr 2008 die
Arbeitsgruppe „Erzgebirgische Aussichtsbahn“ die Arbeit auf. Ein besonderes
Dankeschön gilt dabei dem Bürgermeister a. D. Herrn Greifenhagen, der sich um
deren Gründung verdient gemacht hat.
Die Arbeitsgruppe „Erzgebirgische Aussichtsbahn“
Große
Kreisstadt Annaberg-Buchholz
Gemeinde Crottendorf

Stadt Schlettau
Stadt Scheibenberg




Tourismusverband Erzgebirge
Deutsche Bahn AG Erzgebirgsbahn
Verein Sächsischer Eisenbahnfreunde e. V.

Am 03. Februar 2009 unterzeichneten alle Beteiligten im „Haus des Gastes –
Kaiserhof“ Markersbach den Vertrag über die Durchführung der Fahrten im Jahre
2009. Unser Bild zeigt v. l. n. r.: Frau Oberbürgermeisterin Klepsch,
Annaberg-Buchholz; Herr Bürgermeister Reinhold; Crottendorf, Herr Bürgermeister
Bräuer, Schlettau; Herr Petrak, stv. Vorsitzender VSE e. V.; Herr Strömsdörfer,
Vorsitzender VSE e. V.; Herr Landrat Vogel, Landrat des Erzgebirgskreises; Herr
Bürgermeister Andersky, Scheibenberg; Herr Bürgermeister Meyer, Markersbach und
Frau Oberbürgermeisterin Hiemer, Schwarzenberg
Wie kam es zu dem Namen "Erzgebirgische Aussichtsbahn"?
Wer schon einmal auf der Strecke gefahren ist, wird sicher bemerkt haben, dass
sich hervorragende Ausblicke über das obere Erzgebirge bieten. Die Aussichten
auf die Gipfel des Erzgebirges – selbst der Fichtelberg ist sichtbar – und die
Blicke über die in den Tälern liegenden Ortschaften sind sicher einmalig und
unvergesslich.
Nicht zu verwechseln ist unsere Strecke mit der in früheren Jahren
„Obererzgebirigsche Aussichtsbahn“ bzw. „Obererzgebirigsche Panoramabahn“
genannten Eisenbahnverbindung, die einst von Zwönitz über Elterlein nach
Scheibenberg führte, jedoch bereits seit vielen Jahren stillgelegt und abgebaut
ist.
Erzgebirgische Aussichtsbahn im Jahre 2009
Für
das Jahr 2009 wurde zwischen den Partnern ein Ausflugsverkehr vereinbart: An
fünf Wochenenden, an denen Veranstaltungen in den Partnerkommunen stattfinden,
wird ein touristischer Verkehr nach einem feststehenden Fahrplan stattfinden.
Für diese insgesamt 10 Fahrttage kommen historische Triebwagen zum Einsatz.
Diese Fahrzeuge stellen derzeit den effektivsten Fahrzeugeinsatz dar. Der VSE e.
V. als zugelassenes Eisenbahnverkehrsunternehmen übernimmt die eisenbahnseitige
Vorbereitung und Durchführung der Fahrten. Dazu erstellt der Verein ein
Tarifwerk und übernimmt die personelle Sicherstellung der Fahrten in
Freizeittätigkeit seiner Mitglieder. Die DB Erzgebirgsbahn stellt als
Infrastrukturbetreiber die Strecke entsprechend der allgemeinen
Nutzungsbedingungen zur Verfügung. Die Anliegerkommunen verpflichten sich zur
Sicherstellung der Kostendeckung entsprechend eines vereinbarten
Verteilungsschlüssels. Ein gemeinsamer Marketingauftritt aller Partner,
insbesondere verpflichten sich diese zur Unterstützung der Werbung in den
Medien, worin die jeweiligen Partner ohnehin mit ihrer regionalen Werbung
vertreten sind. Die Anliegerkommunen unterstützen das Vorhaben durch den
provisionsfreien Fahrkartenverkauf in ihren Orten und die kostenneutrale
Gestellung von Reiseführern in den Zügen.


Mit dem Ausflugsverkehr seit 2009 denken wir, unter Berücksichtigung der
gegenwärtigen finanziellen, organisatorischen und technischen Rahmenbedingungen
einen Anfang für ein regelmäßiges Fahrtenangebot geschaffen zu haben, das es nun
gilt, fortzuführen, zu erweitern und zu verbessern. Wir möchten Sie deshalb
bitten, die „Erzgebirgische Aussichtsbahn“ auf „Herz und Nieren“ zu prüfen, d.
h. sich nicht nur passiv über die Wiederaufnahme des Zugverkehrs zu freuen,
sondern die Fahrtangebote auch aktiv und intensiv zu nutzen. Ein Weiterbetrieb
in den Folgejahren und entsprechende Angebotserweiterungen sind nur möglich mit
ausreichenden Fahrgastzahlen, die eine entsprechende Kostendeckung erwarten
lassen.
Für konstruktive Kritiken, positive wie negative, sind wir Ihnen jederzeit
dankbar.

Auch die modernen Triebwagen, die auf dem Netz der Erzgebirgsbahn unterwegs sind, können bei Sonderfahrten auf der Erzgebirgischen Aussichtsbahn angetroffen werden.
Allgemeine Beförderungsbedingungen und Entgeltbestimmungen